[SSC2] Chaos auf dem Nürburgring, Geisterunfälle häufen sich

Heulende Motoren auf dem Nürburgring, das konnte nur bedeuten das der Seat Leon Supercup in seine 2te Saison startete. 

Start zur neuen Saison da wirds in Kurve 1 schonmal voll

Wiedereinmal stellen sich 12 Piloten der Herrausforderrung in 14 Rennen rund um die Welt. Doch für einen war das Rennen schon nach 3 Kurven vorbei, ein sehr mysteriöser Unfall. Das Fahrerfeld spricht wieder einmal von einem Geisterunfall wie letzte Saison auf Tsukuba bei RiggerofRiV. Am Start gab es in der ersten Kurve ein ziemliches Durcheinander – An dieser Stelle mal eine Anmerkung von mir als Organisator des SSC. Ich pers. finde das die Rennen richtig Laune machen, allerdings geht es mir total auf den Sack das Turn10 es nicht hinbekommt das die Lobbys stabil laufen. Das war am Start ein rumgelagge Sondersgleichen. Autos verschwanden bei mir im Himmel, andere sprangen von Links nach Rechts oder von vorn nach hinten. Das nimmt einem dann einfach irgendwann den Spaß an den ganzen Rennen – Bikebert1203 stellte dann seinen Seat Leon Supercup in der ersten Runde mit Totalschaden ab. Senna94 war wieder einmal der erste in der Box, nach der ersten Runde steuerte er selbige zielstrebig an und das ohne Beschädigung oder ersichtlichen Grund. Nach dem Rennen erklärt Senna94 seinen frühen Boxenstop so „Leider habe ich bei dem Startchaos mich verschaltet und meine Motor zu 5% ruiniert. Und daher der Stop in der ersten Runde. Ehrlich gesagt hatte ich eigentlich nicht mehr mit einem so guten Ergebnis gerechnet.“

Runde 1 Boxenstop für Senna94, Motordefekt

Während des gesamten Rennens gab es immer wieder Zweikämpfe, bei der Boxenausfahrt von RiggerofRiV kam es dann wieder zu „Geisterkollisionen“. Hier ermittelt allerdings die Rennleitung und prüft ob ein Verschulden der beteiligten Fahrer vorliegt.

Daishi2507 muss leider seinen dritten Platz gegen Rennende an Noffi270 abtretten. Daishi verschaltet sich in Kurve 1 und dies kann dann Noffi ausnutzen und den Seven5 Piloten überholen.

Perlenschnurr?

Zündstoff gab es allerdings erst nach dem Rennen, das C.O.D. Team beschwerte sich vehement das es unmöglich mit rechten Dingen zugehen kann das FAR DeDoDo vom ASRacing Team in 2 Runden, die er länger draußen geblieben ist als Great Bronko, sich die Führung zu holen. DeDoDo nach dem Rennen „Man mag meinen ich hätte abgekürzt, ich für meinen Teil streite das definitive ab. Und ich kann auch erklärenen wieso ich in diesen 2 Runden eben die Zeit rausgefahren habe um Bronko zu überholen. Leider verliert der Seat wenn man hinter jemandem herfährt extrem an Bodenhaftung so das man in den Kurven immer wieder ins rutschen gerät. Nachdem Bronko dann in die Box ging hatte ich freie Fahrt und konnte eben genau die nötigen Sekunden rausholen.“ Auch Teamchef Senna94 bestätigt dies, Senna der mit dem gleichen Setup unterwegs war wie sein Teamkollege klagte nach dem Rennen über das gleiche Problem. Er hatte hinter Daishi zu kämpfen das Auto in den Kurven auf Kurs zu halten. Senna „Sobald du in den Windschatten eines vor die fahrenden Autos gerätst ist es vorbei, dein Auto verliert massiv an Bodenhaftung und in den Kurven war es eine reine Rutschpartie. Wenn Daishi in den Rückspiegel geschaut hat dann müsste er das auch bestätigen können. Der muss gedacht haben der Senna tritt in der falschen Veranstaltung an der sollte sich bei einem Driftevent melden nicht bei einem Seat Cup.“

Starking mit einer etwas anderen Ideallinie.

Wir wollen hoffen das sich die Gemüter nach dem Rennen wieder beruhigen. Die abschließenden Worte zu meinem heutigen Beitrag überlasse ich Organisator Senna94 „Die letzte Saison war äußerst harmonisch und wir hatten alle sehr viel Spaß beim SSC. Es wurde nicht groß darüber gesprochen wenn jemand mal die Strecke etwas mehr ausgenutzt hat. Auch die Regel das die Boxenausfahrtlinie nicht überfahren werden darf wurde im SSC nicht angewandt. Ich war der Meinung das genau diese Ungezwungenheit der Grund war wieso wir alle soviel Spaß hatten. Ich hoffe das sich hier alle wieder beruhigen und das es zu keinen Streitigkeiten kommt. Ich stecke verdammt viel Zeit in die Organisation des SSC und viel Arbeit. Ich mache das gern, aber wenn sich dann gestritten dann verliert man die Lust die Arbeit und Zeit in solche Projekte zu stecken.“

Axel F., Germany

[24hNür] Senna94 macht ernst

Dem Teamchef des ASRacing Teams scheint es mit dem Start bei den 24Std. Nordschleife bei Armesto.de sehr ernst zu nehmen. Wärend sich die anderen vom DTM Rennen in Sebring entspannen ist er seid Sonntag bei Testfahrten am Nürburgring. Mittlerweile hat er mehr als 1000km absolviert.

Heute gab es einen Grund zur Freude bei Senna94, denn der Prototyp mit der er bißcher unterwegs war wurde scheinbar gegen das Einsatzfahrzeug ausgetauscht. Dieses wurde gestern abend aus dem Werk in England angeliefert. Mittlerweile verzichtet man auch auf die Verschleierung. So ist die offizielle Startnummerntafel zu sehen. Weiterhin sind schon 3 Namen der Fahrer auf dem Auto verewigt, senna94 selbst, FAR DeDoDo und Jarod2Echo, die drei Teamchefs.

Allerdings kamen heute auch Gerüchte auf, es soll unter den 3 zu massiven Unstimmigkeiten gekommen sein und laut Aussage einer Internen Quelle des ForzaTotal.de 24Std. Racing Teams soll das Gesamte Projekt gefährdet sein. Weiterhin soll sich Senna94 schon mit uD IPitchIBlack, Berndito, ogrim doomhamer, FAR DeDoDo und Great Bronko in Verbindung gesetzt haben um ggf. doch als ASRacing am 24Std. Rennen teilzunehmen.

Es ist uns leider nicht gelungen einen Stellungnahme von einem der Teamchef zu bekommen. Senna94 schweigt seid gestern nur noch. Er scheint völlig auf dieses Rennen konzentriert zu sein und läßt sich durch nichts ablenken. Ein Freund senna´s, er breitet das schon seid November vor, das Auto, das Design einfach alles. Selbst die Taktik liegt irgendwo in seinen Gedanken schon parat. Er will in diesem Rennen vorn mitmischen, das Treppchen ist das Ziel und da läßt er sich von nichts niemandem abbringen. Im Moment ist es das beste ihm nicht zu wiedersprechen, und am allerbesten geht man ihm einfach aus dem Weg.

Hier noch ein paar frische Bilder aus der Eifel.

Auf geht es,...

Ein einsamer Cowboy reitet in den Sonnenuntergang

senna94 immer am Limit

Axel F., Germany

[DTM] Bei nazcaz ist der Knoten geplatzt!

Senna94, "Ich hoffe das der Knoten nun endlich geplatzt ist bei Ihm." Das waren die Worte nach dem grandiosen Sieg von nazcaz auf dem Sebring Raceway.

Es hat endlich geklappt, in Sebring war der Tag des nazcaz. Zuerst sichert er sich die Pole Position, dann gewinnt er das Rennen und fährt im Rennen auch noch die schnellste Runde.

Senna, "Endlich mal keinen Fehler, endlich mal volle Leistung über das gesamte Rennen. Ich bin begeistert. Ich hoffe das nazcaz diese triple den nötigen Schwung gibt um nun genau so weiter zu machen. Er ist nun lange genug im Team, es müssen langsam Erfolge her. Wenn er den Sprung schaffen will ins Pro Team zu kommen muss die Leistungskurve jetzt nach oben zeigen. Im nächsten Lauf kann er beweisen was er kann. Mit 10% Leistungshandicap muss nun ein gutes Ergebniss her."

Und auch das Geheimniss um den GT3 Lamboghini ist gelüftet. Bei dem Interview mit Senna94 zum Sieg von nazcaz gab er heute zu das es sich um Testfahrten für das 24Std. Rennen bei Armesto.de gehandelt hat. DeDoDo, Jarod2Echo und auch Great Bronko waren vor Ort um einen ersten Blick auf das Fahrzeug zu werfen. Da alle 3 aber in der Meisterschaft an der Spitze mitmischen konnten sie selbst nicht hinter das Steuer des GT3 Boliden und mußte frühzeitig abreisen in Richtung Sebring.

Axel F., England

[DTM] Teamchef Senna94 fehlt in Sebring?!

Wie so eben bekannt wurde wird Teamchef Senna94 wohl beim DTM Rennen von ForzaTotal.de in Sebring nicht an den Start gehen. Bei der Rennleitung ist ein Antrag eingegangen das Jenzzzzzzzz als Ersatzfahrer Punkte für das Team holen soll.

Von offizieller Seite heißt es - Bis jetzt ist Senna94 noch nicht in Sebring eingetroffen. Der Grund wieso er noch nicht an der Strecke ist seien wichtige Geschäfte. - So eine Pressesprecherin des Teams.

!!!ACHTUNG!!! Diese Bilder entstanden vor wenigen Minuten auf dem Nürburgring. Ein freier Mitarbeiter schickte sie uns per Mail.

Wie eindeutig zu erkennen handelt es sich um einen GT3 Lamboghini Gallardo mit dem bei ForzaTotal.de eigentlich ein neuer Cup geplant war / ist. Seid heute ist allerdings das dazugehörige Fahrerforum nicht mehr sichtbar. Es ist weiterhin unschwer zu erkennen das eine Startnummerntafel auf dem Fahrzeug bewußt zugetapt worden ist. Außerdem sind eindeutig das Markenzeichen Senna´s und die brasilianische Flagge am Auto zu erkennen. Auch der Fahrer ist eindeutig zu identifizieren, es handelt sich hierbei um Senna94.

Für was wird hier getestet, wieso gerade in Deutschland auf der Nordschleife? Leider ist die Nr.Tafel so gut zugetapt das man wirklich eine Vermutung anstellen kann worum es sich hierbei handeln könnte. Senna94 selbst wird abgeschottet, kein Reporter kommt scheinbar an in herran. Vom Team aus England heißt es nur, er ist im Moment nicht für das ASR Team unterwegs.
Nach einigen kleinen Nachforschungen stellte sich heraus das FAR DeDoDo und auch Jarod2Echo sowie Great Bronko heute morgen noch auf der Nordschleife gesichtet worden sind im Boxengassenberreich.

Alles sehr Rätzelhaft, aber wir bleiben im Interesse des Sport weiter für euch an dieser Story dran!

Axel F, Germany

ASR findet nach langer suche entlich GT4 Fahrzeug

Es ist geschafft, eigentlich hatte man bei ASR nicht mehr daran gelaubt das es noch gelingt ein Fahrzeug für die GT4 von Red Raw Soul zu finden. Doch nach unzähligen versuchen, Lexus LF-A, Mercedes Benz EVO II, Lancia Delta Integrale, usw., usw. hat man nun endlich ein Wägelchen gefunden.

Teamchef Senna94 wird in der GT4 mit einem Audi RS3 Sportback an den Start gehen. Hier ein paar aktuelle Bilder vom Nürburgring wo das Fahrzeug heute zum Rollout antretten dürfte. 

Zum Rollout wurde das Fahrzeug von niemand anderem über den Kurs getrieben als Rallylegende Walter Röhrl. Dieser war auf Einladung von ASR extra zum Nürburgring gereist um das ASR Team und Senna94 bei der Expedition GT4 zu unterstützen.

Fahrzeug Daten :

Hersteller : Audi
Modell : RS3 Sportback
Leistung : 290kw
Drehmoment : 523,5 Nm
Gewicht : 1279kg
Hubraum : 2,5 Liter

Axel F., Germany

ASRacing präsentiert erstes Auto der neuen Saison

Am Sontag morgen reisten die ersten Teams des SSC in Hockenheim an. ASRacing war eins der ersten Teams was sich auf die Strecke begab.

Soweit eigentlich nichts neues. ASR ist immer eins der Teams die ihre Rennvorbereitungen sehr genau nehmen. Doch gegen 8:45 Uhr trauten die Anwesenden Report, Fahrer und Teamchefs des SSC ihren Augen nicht als Teamchef Senna94 die Box im neuen AS-02la verließ. 

#94 AS-02la, Senna94 Hockeheim Montag morgen 8:45 Uhr

Ja genau, Teamchef Senna94 fährt noch bevor der letzte Lauf der ersten SSC Saison beendet ist schon das neue Auto spazieren. Die beiden Jungs Great Bronko und enko123 von BSC viel fast alles aus dem Gesicht. Und Teamchef Jarod2Echo von HSL, der sich immer die Gebrauchtteile von ASR von deren Schrottplatz holt, mußte im Medical-Center sogar ärztlich behandelt werden.

Der Name AS-02la setzt sich aus AS für Ayrton Senna, 02 für die 2 Saison mit dem Seat und la für den Sohn Lewis Anthony von Teamchef Senna94 zusammen. Der alte Sponsor Airways war nicht sehr erfreut über die Testfahrten mit dem neuen Auto. Den ASR hat den Sponsorenvertrag von Airways nicht verlängert. Der Teamchef konnte RedBull für die nächste Saison "an Land" ziehen. Über die Summe die die Österreicher an das ASRacing Team zahlen schweigen sich beide Parteien aus. Laut Sport Bild soll es sich aber um eine langfrißtige Zusammenarbeit handeln.

Nach den Testfahrten wollten natürlich alle ein Interview mit Senna94, doch der gab sich sehr verschlossen. Auf die Frage, werden alle ASR Piloten mit diesem Design fahren? Antwortet Senna94, das steht zum aktuellen Zeitpunkt nicht fest. Allerdings habe ich beschlossen das ASR wieder mehr als Einheit auftretten muss. In der DTM läuft es zwar im Moment gut für die ASR Piloten und das Team doch ist dort keine Einheit des ASR Teams mehr zu erkennen. Das gleich ist im SSC, wir werden den wahrscheinlich gewinnen allerdings ist das Team Gefühl verloren gegangen und das müssen, das will ich wieder haben. Sollte das ganze personelle konsequenzen mit sich bringen werde ich auch davor nicht zurück schrecken. Ich und der technische Direktor uD IPitchIBlack sind uns da einige so wie es im Moment im Team läuft geht es einfach nicht mehr weiter.

Natürlich waren alle anwesenden von diesem Kommentar äußerst überrascht. Sowohl im SSC als auch in der DTM steht das ASR Team an der Spitze doch das scheint dem Teamchef nicht zu reichen. Wir sind gespannt wie sich das Team für den SSC Saison 2 aufstellen wird. Bis jetzt ist nur klar das das Nachwuchstalent Bikebert1203 aus Österreich weiterhin im ASR Rennstall verbleiben wird. Unklar ist ob FAR DeDoDo zum Ende der Saison das Team verlässt. In den nächsten Tagen werden sicher mehr Details zur neuen Saison durchsickern.

Axel F. Germany

Nazcaz schmeißt sicheren Doppelsieg für´s ASR Team weg!

Road Atlanta, lange Zeit sah es nach einem der erfolgreichsten Rennwochenende für ASR aus. Doch beginnen wir am Anfang.

Senna94, der Teamchef konnte leider am DTM Lauf in Road Atlanta krankheitsbedingt nicht teilnehmen. Doch FAR DeDoDo, Nazcaz und Jarod2Echo waren natürlich wie gewohnt für das ASRacing Team am Start.

Das Qualifikationstraining verließ für alle 3 schonmal sehr gut. Denn alle schafften den Sprung in die erste Lobby. Damit war eigentlich der Grundstein für ein SUPERRENNEN gelegt.

Nachdem sich der Staub um die Boxenstops gelegt hatte, sah die Platzierung wie folgt aus. FAR DeDoDo vor nazcaz und auf Platz 6 Jarod2Echo. Leider verlore Nazcaz dann in Runde 32 auf einem Curb die Kontrolle über seinen Mercedes und krachte unsaft in die Bande. Zum Glück war ihm selber nichts passiert und das Fahrzeug kam von allein wieder in gang. Er konnte dann am Ende mit völlig zerstörtem Auto noch Platz 5 retten.

Senna94, nach dem Rennen "Schade das ich heute nicht dabei sein konnte, ich glaube ich wäre auch unter den ersten 6 gelandet. Nazcaz hat bis Runde 32 einen tollen Job gemacht. Doch leider hat er dann wiedermal seine Konzentration verloren. Ich verstehe ihn nicht und im Team sind wir langsam ratlos. Wir wissen nicht was wir noch machen sollen. Der Junge fährt Top Zeiten schafft dies aber leider nur selten in der Qualifikation, und im Rennen passieren ihm dann immer wieder diese Flüchtigkeitsfehler."

Das wars aus den USA, in 2 Wochen geht die DTM weiter. Schauen wir mal wie sich das ASR Team dann präsentiert.

Axel F., USA