Heute morgen traffen wir Senna94 im Hotel beim Frühstück zu einem kurzen Interview. Thema war sicherlich das anstehende VTM Rennen und natürlich das Oldtimerevent von Enko123.
Axel : Sie sind 2ter geworden vor Gorni und dem abgeschlagenen Happyblade und Ryu30?
Senna : Absolute Nebensache, soviel Spaß wie gestern hatte ich schon lange nicht mehr. Doch leider wurde diese Freude sehr schnell wieder getrübt.
Axel : Oha, ist was schlimmes passiert?
Senna : Nunja, die Organisation der VTM hat bißher einen guten Job gemacht. Was nun allerdings diese sinnfrei Lösung sein soll mit den Pflichtboxenstops kann ich nicht nachvollziehen. Ich hoffe das sich da noch was tun wird. Ich hab auch schon mit den Oldies telefoniert die sehen das ähnlich und man müßte in dem Fall ein engagement in dem Cup überdenken.
Axel : Ui das hört sich nicht gut an, kommen wir zu dem erfreulichen zurück zum Oldtimer Rennen. Wie war es aus ihrer Sicht?
Senna : Nun da gibts viel zu erzählen. Der Start war ein Traum, Gorni und ich wußten das wir auf dem kurzen Bugatti Circuit keine Chance auf fordere Startplätze haben. Daher auch eine verdiente Pole für HappybladeCH der dann im Rennen mit der Briefmarke leider keine Chance mehr hatte. Der Start zum Rennen war wie gesagt ein absoluter Traum, wir waren alle hart, fair und vorsichtig und somit wurde kein Fahrzeug beschädigt. Happyblade konnte sein Pole gegen enko123 leider nicht nutzen, aber enko war auch sowas von Perfekt unterwegs da hatte keiner von uns eine Chance.
Axel : Wie war denn der weitere Rennverlauf, das Feld hat sich ja schnell auseinander gezogen?
Senna : Ja enko123 war sehr schnell weg, doch Gorni und ich hatten einen harten, fairen fight. Mal war ich vorne mal er. Leider hat Gorni dann in Runde 7 sein Daytona in die Wand gelegt und damit fehlten im dann locker 20 km/h auf der Geraden. Gut er brauchte keine Angst haben das Happyblade ihn noch einholt weil sein Daytona immer noch locker 285 gemacht hat. Doch mit mir konnte er dann leider nicht mehr mithalten. Happyblade hatte leider überhaupt keine Chance, auf der Geraden haben Gorni und ich ihn einfach stehen lassen, und das im warsten Sinne des Wortes. Seine Corvette machte gerade mal 270, Gorni und ich waren mit 310 unterwegs *senna lächelt*.
Axel : Und was war mit Ryu30 und Noonian los?
Senna : Ryu kam total unvorbereitet direkt aus einem wichtigen Termin, dafür hat er sich noch sehr gut geschlagen. Allerdings hat er unseren Tip nicht befolgt. Wir haben ihm nahegelegt trotz seiner verbundenheit zu US Cars ein doch handlingfreundlichers Auto zu wählen. Noonian mußte leider kurzfrißtig absagen, ein wichtiger Termin. So wie ich gehört habe gibt es bei Rennwerk finanzielle Probleme und da muß schnell eine Lösung her. Mir wurde zugetragen das Noonian fast alle Autos seiner privaten Garage verkauft hat um Rennwerk finanziell zu stützen. Aber wie gesagt das sind Gerüchte ich konnte noch nicht selber mit ihm darüber reden!
Axel : Oh, das ist sogar mir neu mit den Problemen die Rennwerk dort hat, ich werde das mal recherchieren. Danke für ihre Zeit und viel Glück in der VTM am Sonntag.
Senna : Vielen Dank das können wir brauchen, ... ich hoffe das sich bis Sonntag das Thema Pflichstop noch klärt. So ist das ein unding, da wird man praktisch dazu gezwungen das Fahrzeug bei einer kollision gleich abzustellen!
Axel F., Frankreich
Axel : Sie sind 2ter geworden vor Gorni und dem abgeschlagenen Happyblade und Ryu30?
Senna : Absolute Nebensache, soviel Spaß wie gestern hatte ich schon lange nicht mehr. Doch leider wurde diese Freude sehr schnell wieder getrübt.
Axel : Oha, ist was schlimmes passiert?
Senna : Nunja, die Organisation der VTM hat bißher einen guten Job gemacht. Was nun allerdings diese sinnfrei Lösung sein soll mit den Pflichtboxenstops kann ich nicht nachvollziehen. Ich hoffe das sich da noch was tun wird. Ich hab auch schon mit den Oldies telefoniert die sehen das ähnlich und man müßte in dem Fall ein engagement in dem Cup überdenken.
Axel : Ui das hört sich nicht gut an, kommen wir zu dem erfreulichen zurück zum Oldtimer Rennen. Wie war es aus ihrer Sicht?
Senna : Nun da gibts viel zu erzählen. Der Start war ein Traum, Gorni und ich wußten das wir auf dem kurzen Bugatti Circuit keine Chance auf fordere Startplätze haben. Daher auch eine verdiente Pole für HappybladeCH der dann im Rennen mit der Briefmarke leider keine Chance mehr hatte. Der Start zum Rennen war wie gesagt ein absoluter Traum, wir waren alle hart, fair und vorsichtig und somit wurde kein Fahrzeug beschädigt. Happyblade konnte sein Pole gegen enko123 leider nicht nutzen, aber enko war auch sowas von Perfekt unterwegs da hatte keiner von uns eine Chance.
Axel : Wie war denn der weitere Rennverlauf, das Feld hat sich ja schnell auseinander gezogen?
Senna : Ja enko123 war sehr schnell weg, doch Gorni und ich hatten einen harten, fairen fight. Mal war ich vorne mal er. Leider hat Gorni dann in Runde 7 sein Daytona in die Wand gelegt und damit fehlten im dann locker 20 km/h auf der Geraden. Gut er brauchte keine Angst haben das Happyblade ihn noch einholt weil sein Daytona immer noch locker 285 gemacht hat. Doch mit mir konnte er dann leider nicht mehr mithalten. Happyblade hatte leider überhaupt keine Chance, auf der Geraden haben Gorni und ich ihn einfach stehen lassen, und das im warsten Sinne des Wortes. Seine Corvette machte gerade mal 270, Gorni und ich waren mit 310 unterwegs *senna lächelt*.
Axel : Und was war mit Ryu30 und Noonian los?
Senna : Ryu kam total unvorbereitet direkt aus einem wichtigen Termin, dafür hat er sich noch sehr gut geschlagen. Allerdings hat er unseren Tip nicht befolgt. Wir haben ihm nahegelegt trotz seiner verbundenheit zu US Cars ein doch handlingfreundlichers Auto zu wählen. Noonian mußte leider kurzfrißtig absagen, ein wichtiger Termin. So wie ich gehört habe gibt es bei Rennwerk finanzielle Probleme und da muß schnell eine Lösung her. Mir wurde zugetragen das Noonian fast alle Autos seiner privaten Garage verkauft hat um Rennwerk finanziell zu stützen. Aber wie gesagt das sind Gerüchte ich konnte noch nicht selber mit ihm darüber reden!
Axel : Oh, das ist sogar mir neu mit den Problemen die Rennwerk dort hat, ich werde das mal recherchieren. Danke für ihre Zeit und viel Glück in der VTM am Sonntag.
Senna : Vielen Dank das können wir brauchen, ... ich hoffe das sich bis Sonntag das Thema Pflichstop noch klärt. So ist das ein unding, da wird man praktisch dazu gezwungen das Fahrzeug bei einer kollision gleich abzustellen!
Axel F., Frankreich
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