Forza Motorsport 4 - Season Pass

Bei Rennsportfans läuft die Vorfreude bereits auf vollen Touren – ab dem 14. Oktober ist Forza Motorsport 4 im Handel erhältlich. Für umfassenden Rennspaß hat das Entwicklerstudio Turn 10 jetzt den Forza Motorsport 4 Season Pass angekündigt, der gleich sechs Zusatzinhalte über ein Jahr hinweg im Sparpack bietet. Ab Launch des Spiels können Fans den Season Pass für 2400 Microsoft Points auf dem Xbox Live Marktplatz kaufen und so 30 Prozent im Vergleich zum Einzelkauf der Add-Ons sparen.

Die enthaltenen Zusatzinhalte werden im Zeitraum zwischen November 2011 und April 2012 erscheinen und versprechen nicht nur ein besonders realitätsnahes Fahrerlebnis, auch Liebhaber von Tuning oder passionierte Autosammler kommen auf ihre Kosten. Als besonderen Bonus erhalten Käufer des Forza Motorsport 4 Season Pass das erste Add-On zum Spiel, American Muscle, gratis. Darin inbegriffen sind die folgenden Rennwagen:

• 1965 Pontiac GTO

• 1968 Pontiac Firebird

• 1970 Buick GSX

• 1970 Dodge Cornet Super Bee

• 1966 Chevrolet Nova SS

• 1969 Shelby GT500 428CJ

• 1971 Plymouth GTX 426 Hemi

• 1967 Dodge Cornet W023

• 1968 Dodge Dart HEMI Super Stock

• 1964 Ford Fairlane Thunderbolt

Ein weiteres Highlight, dass die Vorfreude noch anheizt, ist die Ankündigung einer neuen Rennstrecke: Der legendäre Indianapolis Motor Speedway wird in Forza Motorsport 4 integriert und bietet Racing-Fans die Möglichkeit, ihr Können unter Beweis zu stellen. Um schon vor Launch in die richtige Rennstimmung zu kommen, steht auf dem Xbox Live Marktplatz eine Demo zum Spiel bereit, die für Goldmitglieder ab dem 3. Oktober und für solche mit einer kostenlosen Mitgliedschaft ab dem 7. Oktober zugänglich ist.

Axel F., Germany

Lighning McQueen überrascht DRM360.de Fahrerfeld

WOW, eine Traumzeit von Senna94 in Silverstone. Nach dem Qualifikationstraining der DRM360.de stand gestern für Senna94 eine 1:39,669 auf der Uhr. Unfassbar, mit der Zeit sollte Senna94 in Silverstone ganz vorn dabei sein.

Senna94 kurz nach dem Qualifikationstraining, "Ich kann es auch nicht verstehen, es liegt wohl am Lightning. Ich habe sehr viel trainiert das stimmt, ich würde sagen an die 300-400 Runden. Meine beste Zeit war eine 1:40,3xx glaube ich. Jedenfalls nicht unter 1:40,xxx. DoDo hatte mir gestern abend noch ein leicht modifiziertes Setup geschickt, das Auto liegt einfach Traumhaft. Bei ASR fahren wir einen etwas andere, oder soll ich sagen merkwürdiges Setup. Vielleicht liegt es daran. Auch nazcaz vom HSL Team profitiert ja von unseren Setups und er war ähnlich schnell unterwegs. Wenn ich da richtig informiert bin. Jetzt hoffe ich nur das das Rennen genau so gut wird, leider habe ich den Rest der Woche einen sehr engen Terminkalender. Und ich werde nicht oft an der Strecke sein können"

Doch es gibt schonwieder "Unruhe" in der DRM360, mherser Teamchef von Bavaria Motorsport und Ligaratsmitglied der DRM360.de hat die Qualifikationszeit von Senna94 "Under Investigation" gestellt.

Smokewalker der Teamkollege von mherser meinte nach dem Quali, "Senna94 ist nicht selber gefahren normalerweise bin ich auch ohnne Training 1 Sekund schneller als er, oder mein Setup von Road Atlanta ist totaler Mist."

Senna94 reagierte auf diesen Kommentar mit "Smokewalker hätte wenn wir ihn nicht dran erinnert hätten das Qualifikationstraining komplett verpennt. Er sagte vor der Quali noch zu uns hoffentlich habe ich überhaupt ein Setup für Silverstone. Ich bin über ein Woche keinen Mercedes Tourenwagen gefahren. Und mir fällt dazu nur eins ein Smoke der Blitz kommt immer vor dem Donner, alter Freund!"

Außer der Aussage "Under Investigation" konnte man mherser bisßher zu keiner Stellungnahme bewegen. Wir bleiben dort aber am Ball!

Axel F., England

Pressemitteilung von ASRacing zum Rücktritt von Kartmaniac

Kartmaniac tritt zurück, ein trauriger Moment in der DRM360.de, schade das wir Kartmaniac den Mitgründer der DRM360.de verlieren.

Aber jede Aktion hat auch sein gutes. Für den Ligarat wird es nun viel einfacher die Geschäft der DRM360.de zu leiten. Denn es gibt keinen mehr der ein Generalvote einlegen kann bei Entscheidungen die mherser, Smokewalker und Gerd 88 fällen. 

Ein Ligarat aus 3 Mitgliedern ist nach Meinung des ASRacing Teams optimal. Bei Abstimmungen im Ligarat kann es nicht zu einem "Gleichstand" kommen. Wichtig ist nur das die Mitglieder des Ligarates sich ihrer Verantwortung auch bewußt sind. Als Leitung einer Rennliga kommt viel Verantwortung und Politik auf einen zu um die man sich neben der Rennstrecke kümmern muss. Das weiß Teamchef Senna94 aus eigener Erfahrung sehr gut das er mehr als 2 Jahre die DCM360.de als Ligaleiter und Organisator betreut hat.

Senna94, "Der Ligarat hat sehr gutes Potenzial, mit mherser zwar ein sehr junges Mitglied für eine so große Verantwortung aber ich bin mir sicher der wird seinen Weg gehen. Mit Gerd 88 habe ich als noch aktives Ligaratsmitglied sehr viel zusammen gearbeitet und die Zusammenarbeit war aus meiner Sicht immer sehr konstruktive auch wenn wir nicht immer der gleichen Meinung waren. Auch Smokewalker besitzt das Potenzial viel zu bewegen, aber als Ligaratsmitglied muss ihm einfach klar sein das seine Haupttätigkeit neben der Strecke stattfinden wird, Besprechungen, Entscheidungen, Politik usw. das gehört einfach alles dazu. Man kann sich als Organisator nicht nur auf´s fahren konzentrieren. Natürlich ist es sehr schade das wir Kartmaniac komplett verlieren werden auch als Fahrer. Aber wer weiß vielleicht kommt er eines Tages doch wieder zurück in die gute alte DRM360.de ich wünsche ihm viel Erfolg und viel Glück bei dem was er nun vor hat. Die nächsten Wochen werden sehr interessant werde in der DRM360.de mal schauen was die 3 von der Tankstelle mit uns vor haben"

Axel F., Germany

DRM360.de Ligaratsmitglied zum Beleidigungsantrag von ASR vs. Waldfee Racing

Imola 01. Mai 1994, Ayrton Senna da
Silva verunglügt beim GP von Europa

Heute meldete sich Ligaratsmitglied mherser zum Antrag von Senna94 wegen der Beleidigungsattake von manolsen zu Wort.

Servus Leute,

da der Rest des Ligarats bezüglich Befangenheit ein Mitspracherecht untersagt wurde und ich der einzige bin der mit der Sache hier nichts zu tun hat hab ich mir gedacht ich schreib hier mal ein bisschen was zusammen.
Zuerst mal möchte ich hier sagen das ich mit meinen jungen 16 Jahren zu der jüngeren Generation in der DRM gehöre aber trozdem muss ich hier mal sagen: Euer benehmen ist richtig Kindisch. Der größte Teil des Liga besteht aus erwachsenen Leuten und trozdem kommen immer wieder mal solche Vorfälle vor. Wenn zwei erwachsene Personen wie unser Hr. Senna und unser Hr. Manolsen streiten weil hier ein paar falsche Worte gewechselt wurden dann kann ich das nicht verstehen wie daraus sowas enstehen kann.
@ Mano: Den Blog von Senna sollte man nicht so ernst nehmen. Ich vergleiche den Blog wie die Bildzeitung. Lustig zu lesen und nur die hälfte ist war. Wenn jetzt noch in jedem Blogeintrag ne nackte Frau und der Wetterbericht drin wäre, würde warscheinlich die Bildzeitung rechtliche Schritte gegen ASR vornehmen wie es momentan bei Samsung und Apple ist: WEIL DER AUFBAU GLEICH IST
@ Senna: Vill. waren die Worte von Manolsen nicht ganz in Ordnung aber ihr beide habt meines Wissen über dieses Thema nicht in einer Party geredet und genau das stinkt mir erlich gesagt. Man kann in einem Forum oder in Facebook viel schreiben aber dies muss eindeutig ausdiskutiert Werden.

Entscheidung: Ich will ein klärendes Gespräch in einer Party in der ich den Hr. Geisler spielen werde das ihr zwei euch nicht an die Gurgel bzw. an das Headset geht

Gebt mir per PM einen passenden Termin für das Gespräch

@ Senna: Nimm bitte das mit dem Blog nicht zu ernst ;-)

mfg

Der Ligarat (in dem Fall nur mherser) 

Und man muss sagen mherser bringt das ganze hier auf den Punkt. Wegen eines Artikels ist ein regelrechter Krieg entbrannt. Wir konnten Senna94 nach der Veröffentlichung von mhersers Statement zu einer Stellungnahme interview´n

E. Fittipald, A.Prost, J.Stewart, G.Berger erweisen
Senna die letze Ehre und tragen seinen Sarg

"Mherser hat Recht, ein Gespräch hat nicht stattgefunden. Nach dem Artikel hier im Blog wurde ich von manolsen per ICQ Chat angeschrieben er verlangt das der Eintrag gelöscht wird und ich soll eine Gegendarstellung verfassen weil der Artikel komplett unwahr sei. Für diesen Artikel gibt es allerdings Gesprächsprotokolle und ich wollte das mit manolsen im ICQ Chat diskutieren. Er hat allerdings es dann vorgezogen seine Meinung anzubringen und den Chat zu beenden. Seitdem bekomm ich immer mal wieder hier und da einen Seitenhieb von ihm was mich eigentlich nicht weiter stört. Mir geht es auch bei meinem Antrag weniger um die Beleidigung gegen mich sonder mehr darum das er sich über den tragischen und tödlichen Unfall einer Legende lusitg macht. Beleidigungen gegen meine Person interessieren mich meistens nicht, ich habe mir da ein dickes Fell zugelegt. Aber die Beleidigung eines Toten gestern ging einfach einen Schritt zu weit."

Das ist der Standpunkt von Senna94, nachvollziehbar wie einige finden. Wollen wir hoffen das diese Aussage nicht wieder für neuen Zündstoff zwischen Waldfee Racing und ASRacing sorgt.

Axel F., Germany

Forza Motorsport 4, der Fuhrpark im Blick

Forza Motorsport 4 wird mit Sicherheit das Rennspielhighligt des Jahres 2011 werden. Der Releasetermin wurde vom 20.10. auf den 14.10. vorgezogen und die Limited Edition kann bei Amazon aktuell nicht mehr vorbestellt werden, die warten wohl erstmal auf ein neues Kontingent um die Lieferung zum release garantieren zu können.

Leider können keine kompletten Designs mitgenommen werden da sich an den Autos, so Trun10, was verändert hat und die nicht mehr 100%ig passen würden. Aber alle selbsterstellten Mustergruppen können mitgenommen werden. Tja dann speichern wir mal alle unsere Designs als Mustergruppen. Für einzelne Fahrerlevel die man im FM3 erreicht hat bekommt man von Anfang an Autos in seine Garage gestellt, und wenn man diese Fahrzeuge in seiner FM3 Garage hat dann sind die in FM4 ebenfalls sofort euer eigen.

 

Und zum Schluss noch eine Liste mit den aktuell bestätigten Fahrzeugen die in FM4 integriert sein werden.

1956 Jaguar D-Type

1957 Ferrari 250 California

1957 Ford Thunderbird

1958 Aston Martin DBR1

1961 Jaguar E-type S1

1964 Chevrolet Impala SS 409

1964 Ferrari 250 GTO

1965 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale

1965 Shelby Cobra Daytona Coupe

1966 Ford GT40 MkII

1967 Ferrari 330 P4

1967 Lamborghini Miura P400

1968 Ferrari 365 GTB/4

1968 Shelby GT-500KR

1969 Ferrari Dino 246 GT

1969 Oldsmobile Hurst/Olds 442

1969 Pontiac GTO Judge

1970 Chevrolet El Camino SS 454

1970 Mustang Boss 429

1970 Nissan Datsun 510

1971 AMC Javelin AMX

1971 BMW 3.0 CSL

1971 De Tomaso Pantera

1971 Mustang Mach 1

1971 Nissan Skyline 2000GT-R

1971 Plymouth Cuda 426 HEMI

1973 BMW 2002 Turbo

1973 Ford XB Falcon GT

1973 Pontiac Firebird Trans AM SD-455

1974 Lancia Stratos HF Stradale

1977 Aston Martin V8 Vantage

1978 Mustang King Cobra

1980 Abarth 131 Abarth

1983 Audi Sport Quattro

1984 Volkswagen Rabbit GTI

1985 Toyota Sprinter Trueno GT Apex

1986 BMW M635CSi

1987 Buick Regal GNX

1987 Ford Sierra RS500 Cosworth

1987 Pontiac Firebird Trans Am GTA

1988 Lamborghini Countach LP5000 QV

1988 Mitsubishi Starion ESI-R

1989 Toyota MR2 SC

1990 Chevrolet Camaro IROC-Z

1990 Lotus Carlton

1991 Ferrari 512 TR

1991 GMC Syclon

1992 Ford Escort RS Cosworth

1992 Volkswagen Golf GTi 16V Mk2

1993 Ford SVT Cobra R

1993 McLaren F1

1993 Nissan Skyline GT-R V-Spec

1994 Honda Civic 1.5 VTi

1994 Nissan 240SX SE

1994 Nissan Silvia K's

1994 Toyota Celica GT-Four ST205

1995 Ferrari F355 Challenge

1995 Ferrari F50

1995 Toyota MR2 GT

1996 Eagle Talon TSi Turbo

1997 Honda Civic Type-R

1997 Lamborghini Diablo SV

1997 Mazda RX-7

1997 Mitsubishi GTO

1998 Mercedes-Benz CLK GTR

1998 Mitsubishi FTO GP Version R

1998 Nissan R390

1998 TVR Cerbera Speed 12

1998 VW GTI VR6 Mk3

1999 Honda Civic Si Coupe

1999 Lotus Elise Sport

1999 Pagani Zonda C12

1999 Shelby Series 1

2001 BMW #6 Prototype Technology Group M3 GTR

2002 Ferrari 575M Maranello

2002 Pontiac Firebird Trans Am Ram Air

2002 Saab 9-3 Aero

2002 Suzuki Liana GLX

2003 Audi RS6

2003 BMW M5 E39

2003 Hyundai Tuscani Elisa

2003 Infiniti G35

2003 Lexus IS300

2003 SEAT Leon Cupra R

2003 Subaru #77 CUSCO SUBARU ADVAN IMPREZA

2003 Toyota Celica SS-I

2004 Chrysler PT Cruiser GT

2004 Ferrari 612 Scaglietti

2004 Maserati MC12

2004 Mercedes-Benz C32 AMG

2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR!

2004 Toyota Altezza RS200

2004 Volkswagen Beetle

2005 Lamborghini Gallardo

2005 Lamborghini Murciélago

2005 Mazda Axela Sport 23S

2005 Vauxhall Monaro VXR

2006 Audi RS4

2006 Chrysler Crossfire SRT6

2006 Dodge Ram SRT-10

2006 Ferrari 599 GTB Fiorano

2006 Hummer H1 Alpha

2006 Mitsubishi Eclipse GT

2006 Pontiac GTO

2006 Subaru Impreza S204

2006 Vauxhall Astra VXR

2006 Volkswagen Golf GTi

2007 Lamborghini Murcielago LP640

2007 Peugeot Super 2000

2007 SEAT Leon Supercup

2008 #2 Mopar Dodge Viper Competition Coupe

2008 Acura #15 Lowe's Fernandez ARX-01b

2008 Acura #26 Andretti-Green racing ARX-01b

2008 Acura #66 de Ferran Motorsports ARX-01b

2008 Infiniti G37 Coupe Sport

2008 Lamborghini Reventon

2008 Range Rover Vogue Supercharged

2008 Saleen S331 Supercab.

2008 Subaru Impreza WRX STI

2009 Alfa Romeo Brera Italia Independent

2009 Audi Q7 V12 TDI

2009 BMW #92 Rahal Letterman Racing M3 GT2

2009 Chevrolet Corvette ZR1

2009 Citroen DS3

2009 Ferrari California

2009 Ford #40 Robertson Racing Ford GT Mk7

2009 Holden HSV w427

2009 Honda Fit Sport

2009 Jeep Grand Cherokee SRT8

2009 Mercedes-Benz ML 63 AMG

2009 Pontiac G8 GXP

2009 Pontiac Solstice GXP

2009 SEAT Ibiza Cupra

2010 Aston Martin Rapide

2010 Audi R8 5.2 FSI quattro

2010 Bentley Continental Supersports

2010 Bertone Mantide

2010 BMW Motorsport #79 Jeff Koons BMW M3 GT2 Art Car

2010 BMW Z4 GT3

2010 Chevrolet Camaro SS

2010 Ferrari #83 Risi Competizione F430G

2010 Ford Taurus SH

2010 Jaguar #33 Jaguar RSR XKR GT

2010 Joss JT1 to Forza

2010 Lotus Evora Type 124 Endurance Race Car

2010 Maserati GranTurismo S

2010 Mazda MX-5 Superlight

2010 Radical SR8 Supersport

2010 Spada Vetture Sport Codatronca TS

2011 Aston Martin #6 Muscle Milk Aston Martin Lola

2011 BMW X5 M

2011 Chevrolet Spark

2011 Citroen C1

2011 Ferrari FF

2011 Ford #4 IRWIN Racing FG Falcon

2011 Ford Ka

2011 Holden #11 Pepsi Max Crew Commodore VE

2011 Hyundai ix20

2011 Lamborghini Sesto Elemento

2011 Lexus CT200h

2011 Nissan Leaf

2011 Nissan Micra

2011 Peugeot 107

2011 Suzuki SX4 Sportback

2011 Toyota Aygo

2011 Vauxhall Agila

2011 Volkswagen Fox

2011 Volvo S60 R-Design

Axel F., Germany

Erster Trailer vom Infineon Raceway (FM4)

Damit ist dann auch die letzte neue Strecke entgültig enthüllt. Neben Hockenheim dem TopGear Test Track, Indianapolis und den Alpen wird auch der Infineon Raceway in den USA im neuen Forza Motorsport 4 vorhanden sein. Und hier dazu der Trailer.

Damit wären alle Neuen Strecken in Forza 4 nun gelüftet. Wollen wir hoffen das uns Turn10 noch mit einigen Downloadstrecken verwöhnt.

Axel F., Germany