[V8SS] Spanien ASR dezimiert, ASR triumphiert,...

Spanien die Sonne brennt das Wetter ist optimal, doch leider fehlen einige V8 Fahrer an diesem schönen Wochenende. Eine Ausfallnachricht jagd die andere. ASR Fahrer RacerFXX fehlt weil sein Flieger nicht starten kann, zuviel Schnee in der Schweiz. I Mafia kann am Rennen nicht teilnehmen weil oNyX die finanziellen mittel gestrichen hat. In den USA wird Mafia allerdings wieder am start stehen, den rest der Saison wird er aus eigener Tasche finanzieren. Doch die schlimmste Ausfallnachricht erreicht uns 1 Stunde vor dem Rennen. Bei Rennwerk feat. RSI hat es richtig gekracht, Einzelheiten hierzu sind nicht bekannt. Doch Teamchef Noonian hat sofort angekündigt das man alle Autos aus der V8SS zurückzieht. Unter diesen Umständen sieht er keinen Sinn in einem weiteren Arrangement.

Somit waren dann nur 5 Fahrer am start, wobei eigentlich nur 4 denn Ryu30 war vor dem Rennen immer nur am Brummen, "Ich fahr nur hinterher, Wieso fahr ich überhaupt mit, usw.". Doch Teamchef Senna ließ hier nichts zu die klar Ansage war, fahren und zu ende fahren. Denn Platz 5 ist Platz 5 und nicht Platz 8.
Das Qualifikationstraining lief nur für einen ASR Fahrer optimal. Senna94 konnte seinen Holden in Reihe 1 stellen neben Im2slOw4u. Darüber war Senna94 überglücklich, "Startplatz 2 super gelaufen. Ich freu mich riesig. Viel mehr wird hier und heute nicht gehen. Das ist nicht meine Strecke. Meine Hoffnungen liegen auf Berndito. Diesmal muß das Premiumteam die Kohlen aus dem Feuer holen."

Und diese Kohlen holte Berndito im Teamwork mit Senna94 aus dem Feuer wie noch nie. Der Start lief auch wieder nur für 1 ASR Auto optimal Senna94 neben Im2slOw4u kommt wie immer gut weg, doch druSja Showtek fährt weniger Flügel als Senna und saugt sich ran. Ja und dann, geht es zur Sache.
Senna, "... ich schau in den Rückspiegel und sehe Showtek, ich bremse und sehe Showtek immer noch mit fullspeed anrauschen. In meinem Kopf spielen sich Horrorscenarien ab. Ich denke nein - nein,nein,nein ich laß mir mein Auto nicht kaputt machen. Ich zieh also schraf links rüber in die Wiese und in das Kiesbett der ersten Kurve und sehe noch wie Showtek in die Beifahrerseite von Im2slOw4u kracht. Ein Glück denke ich mir mein Auto ist komplett geblieben es sind zwar einige vorbei aber die werde ich mir schon holen. Ich lenke also gemütlich in Richtung Fahrbahn und wer kommt da mit 3 Stunden Verpätung in der ersten Kurve an Ryu30. Wie aus dem nichts steht er auf einmal vor meinem Auto, im Kies bremsen ... Sinnlos... und Auto kaputt. Frontschürze hin ... Na Super."
Showtek gibt später zu "Ja ich habe gepennt, in Gedanken war ich auf der GP Strecke die wir aber erst im 2ten Lauf gefahren sind. Es tut mir für alle sehr Leid und ich entschuldige mich hier dafür."
Doch dieser Zwischenfall hat das Rennen superinteressant gemacht, Berndito, Senna94, Showtek, Im2slOw4u und Ryu so kommen die Autos aus der ersten Runde. Senna merkt sehr schnell das er Berndito nicht wirklich folgen kann mit dem defekten Auto und spielt seine Erfahrung und seine Kühlheit aus. Er verwikelt Showtek und Im2slOw4u in einen dreikampf, jeder der 3 ist mal vorn aber nicht für lange. Senna kann sich viele Runden vor den beiden behaupt. Klar ist das das nur geht weil die Autos der beiden ziemlich mitgenommen sind. Doch irgendwann kommt es wie es kommen muß. Senna94 macht einen Fehler und Showtek nutzt diesen dann gleich aus, auch Im2slOw4u zieht mit. Doch das hat Senna nicht mitbekommen er zieht rechts rüber bekommt einen dumpfen schlag, die Autos berühren sich "volle Breitseite" und durch den PingPong effekt landet Senna abermals im Kiesbett.
Nun liegt alles in Bernditos Händen, Senna läßt ihm über Funk folgendes ausrichten als Showtek und Im2slOw4u vorbei gehen. "Bernd ich habe alles faires in meiner Macht stehende getan. Entäusch mich nicht ich erwarte einen Sieg, nur einen Sieg. Und wenn du nicht gewinnst fährst du demnächst Bobbycar Rennen zusammen mit Ralf & Michael Schumacher auf meinem Parkplatz."
Es wurde knapp aber am ende hieß der Sieger Berndito, Senna94 stieg unter Freundentränen aus dem Auto und die beiden ASR Haudegen umarmten sich herzlich. Senna "Ich freu mich das Berndito für all seine Bemühungen und Hartnäckigkeit endlich mit einem Sieg belohnt worden ist. Das wie wo und wann ist hier egal er hat gewonnen und das freut mich aus ganzem Herzen. ASR ist eine Familie." Wir haben es uns nicht nehmen lassen ihn auch auf Ryu30 anzusprechen, "Ja mit unserem Grünschnabel muß ich auch nochmal reden. Das geht so nicht, er vernachlässigt sein ganzes Trainig und das geht so nicht. Wir wollen bei ASR in erster Linie Spaß haben. Aber etwas Ernsthaftigkeit verlange ich von jedem hier. So geht das nicht!"

Eine Zusammenfassung des Hauptrennens spar wir uns diesemal, so spannend der Sprint war so langweilig war das Hauptrennen. Jeder für sein Rennen, Zweikämpfe gab es keine erwähnenswerte.

Am Rande wurde bekannt das die Strecke in Sebring, auf der nächste Woche das V8 Rennen stattfinden sollte, gesperrt ist. Maulwürfe haben die Fahrbahn zerlöchert und somit wurde das Rennen um eine Woche verschoben auf den 11 Feb. also dann bis in 2 Wochen!

Axel F., Spanien

[V8SS] ASR im Mittelfeld, trotzdem Erfolg auf ganzer Linie

Gestern fand der erste Lauf zur V8 Supercars Series in Mugello statt. RSI Im2slOw4u und Senna94 die Organisatoren setzten große Hoffnung in das Projekt und hoffen das man diese Serie fest etablieren kann. Aber das werden die nächsten Rennen zeigen. In Mugello jedenfalls hatten alle Teilnehmer trotz der ein oder anderen Kollision sehr viel Spaß.

Die ASR Mannschaft kam erst Donnerstag Nachmittag in Italien an und man hatte kaum mehr Zeit zum trainieren. Kurz um Senna94 selbst sagt, „Wir haben die Autos unterschätzt sie verlangen einem doch mehr ab als zuerst gedacht. Fehler sind dazu da um draus zu lernen.“ Und das meint Senna genau wie er es sagt, zwischen Training und Qualifikation hat er dann mal gleich eine Transportmaschine der Lufthansa gebucht um das komplette Equipment der beiden ASR Teams direkt nach dem Rennen noch nach Catalunya bringen zu lassen. Geplant ist das dort am Sonntag mit dem Training begonnen wird. So Senna´s Aussage.

Das Qualifikationstraining lief ernüchternd, Senna mit Platz 5 und Ryu30 mit Platz 6. Einzig und allein RacerFXX war besser unterwegs weil er schon seid Montag in Italien ist und mit diversen anderen Fahrzeugen in Mugello trainiert hat.

Das Sprintrennen lief dann für ASR mittelmäßig, Senna94 verpatzt den Start genau wie Ryu30. RacerFXX kommt allerdings sehr gut weg hat aber einen kleine Rennrangelei mit oNyX Mafia der dadürch zurück fällt, Noonian wird leider in diese Rangelei mit verwickelt und trägt einen Schaden am Fahrzeug davon. Bei Noonian geht nichts mehr doch Mafia dreht voll auf Senna kann ihn noch einige Runden hinter sich halten gibt sich dann aber fairheitshalber geschlagen und lässt Mafia seine Aufholjagd fortsetzten. Mafia schafft es noch mal an Racer heran zu kommen doch vorbei geht es hier nicht ohne die Brechstange zu nutzten, und das ist nicht Mafia´s art. Sprint gelaufen, beide ASR Teams leider nur Mittelmaß im ersten Lauf der V8SS.

Im Rennen geht dann alles drunter und drüber, schon die Startaufstellung ist ziemlich brisant. Senna schildert den Start aus seiner Sicht „Noonian direkt vor mir Ryu30 neben mir und RacerFXX hinter mir. Oh man das kann was werden denke ich mir als die Ampel grün wird. Ich komme ziemlich gut weg. Noonian vor mir nicht ganz so gut und ich sehe im Rückspiegel schon Racer anfliegen der den Windschatten voll nutzen kann. Links ist Ryu und noch wer vor mir Noonian. Ich geh vom Gas das knallt sonst denke ich mir und 29 Runden sind zu lange als sie mit defektem Auto zu fahren. Racer zieht aus meiner Sicht auf gleich höhe mit Noonian, die Fahrzeuge berühren sich mehrfach leicht doch keiner der beiden will nachgeben. Das ende für Noonian, ein kaputtes Auto für Racer. That´s Racing…“ Noonian stellt das Fahrzeug also wegen zu großem Defekt ab und RacerFXX ging früh an die Box um sein Auto reparieren zu lassen. In Runde 10 musste das Rennen dann leider abgebrochen werden, eine Nebelbank hatte sich über die Strecke in Mugello gelegt. Glück für RacerFXX, RSI Im2slOw4u die ihren Boxenstop gemacht hatten und somit den gesamten Rückstand wieder aufgeholt hatten. Nach 10 Minuten Pause dann der Neustart Mafia, Showtek, Senna94, RSI Im2slOw4u, RacerFXX und Ryu30. Die Rennleitung hat beschlossen Senna94, Ryu, Showtek und Mafia den Pflichtstop zu streichen um das Ergebnis nicht völlig zu verfälschen. Ryu und Senna hatten beschlossen in den nun entbrennenden 4 Kampf nicht einzugreifen und hielten sich am Start dann dezent zurück. Die 4 Wilden legten also los, Im2slOw4u und Showtek setzten sich leicht ab von Mafia und Racer die sich beiden nichts zu schenken hatten. Letztendlich verlor Racer die Nerven und landete 2 mal abseits der Strecke damit war das Rennen dann entschieden. Im2slOw4u spielte 19 Runden lang mit Showtek, um dann in der letzten Runde mal sein Potenzial voll zu zeigen und ihn locker flockig zu überholen um das Rennen zu gewinnen. Für die Zuschauer sicher eine gute Show und Showtek ist jemand der einem das auch nicht verübelt. Alle Fahrer hatten ihren Spaß. ASR bedauert es das Noonian das Rennen leider nicht beenden konnte, aus ASR Sicht war es aber ein Startunfall weil keiner nachgeben wollte.

Also bis nächste Woche dann aus Spanien

Axel F., Italien

VTM, das Chaos von Silverstone.

Heimrennen in Silverstone für das ASR Team doch es war ein einziges Chaos.Teamchef Senna94 ist nicht gut gelaunt. Die Legende, der eigentliche Stammfahrer in der VTM neben Senna ließ sich auch in Silverstone nicht blicken. Berndito und auch RacerFXX hatten einfach weder Zeit noch Lust wiedermal für Doomhamer in die Bresche zu springen. Und somit stand dann Senna94 in Silverstone allein für ASR im Grid.

Neben der Strecke wurde bekannt, das Senna94 und RacerFXX für die V8SS das ASR Elite Team bilden werden. Racer und Senna werden einen Holden fahren. Das ASR Premium Team bestehend aus Ryu30 und Berndito wird in einem Ford an den Start gehen. Die Fahrzeugpräsentation wird in den nächsten Tagen stattfinden so Konzernchef Senna94.

Zurück zum Rennen in Silverstone. In der Qualifikation lief es für Senna94 schon ziemlich schlecht, die Trainigsleistung von 1:41,9xx konnte er nicht abrufen. Wie Senna94 nach dem Rennen bemerkte "Es macht einfach keinen Sinn zwischen Training und Quali das Setup nochmal zu ändern, es war ein Fehler den ich sicher nicht nochmal machen werde."
Das Rennen selbst war für Senna94 nach den ersten Runden doch sehr langweilig. Am Start war Senna zuerst leicht irritiert da nachdem die Ampel auf Grün gesprungen war bei enko123 die Bremslichter aufleuchteten. Der Start selbst ist Senna94 wiedermal optimal gelungen doch nach vorn ging es leider nicht. Ein wild hin und her zuckender Faules Haus zwang Senna94 zum Abstand halten, als Faules Haus dann in der Schikane einen Fehler gemacht hat und von der Strecke abgekommen war wollte Senna94 diese Chance nutzen. Dabei kam es dann zu einem Fahrzeugkontakt wobei Senna94 seinen Frontspoiler so beschädigte das er das max. Potenzial des Wagens nicht mehr nutzen konnte. Enko123 und No5k1ll hatten dann eine beinah Kollision die enko123 mit viel können verhindern konnte. Aber seine Position an Senna94 verloren hat. Doch enko123 konnte sehr zügig wieder aufschließen, als er dann merkte das er hinter Senna94 festhing entschied er sich für einen frühen Boxenstop, im nachhinein ein sehr gute Entscheidung. Und nun schildert Senna den rest des Rennens in eigenen Worten : "Nachdem enko dann in die Box verschwunden war passierte nicht mehr wirklich viel. Aufgrund des defekten Autos kam ich nur an No5k1ll ran weil der Fehler machte. Vorbei ging da definitive nicht denn er war einfach auf den Gerade und in den Kurven zu schnell. Als No5k1ll nach seinem Boxenstop einen Fehler machte und ich ihm ausweichen mußte war dann mein Vorsprung auf DTMRKarl auch dahin. In der Schikane hab ich mich dann verbremst, Oh Gott wieder die Schikane hoffentlich geht das gut. Doch wir waren beide Profi genug und haben uns gegenseitig den Platz gelassen. Leider war das dann 4 Kurven später hinfällig. Ausgangs des Infields auf Start und Ziel fehlte DTMRKarl jede Traktion auf der Start Ziel Gerade war ich dann schon an Ihm vorbei, weil ich wußte das er noch irgendwo sein muß nahm ich die erste Kurve dann Innen um Karl platz zu lassen doch da war es schon zu spät. Ich spührte einen Schlag hinten links, und sah dann im Rückspiegel Karl einen weiten Bogen fahren. Nun war mein Auto komplett hin denn der hintere Diffusor war damit nun auch geschrottet. Am ende muß ich sagen bin ich über meine Platzierung noch recht zufrieden. Es wäre sicher mehr drin gewesen. Aber was soll´s, neue Saison, neues Glück. Diese Saison ist vorbei ASR fehlen einfach zuviele Rennergebnisse. Ich werde mich für die nächste VTM Saison um einen Piloten bemühen der verlässlich zu den Rennen da ist."

Ein Chaoswochenende ist zu ende, schauen wir was uns das nächste Rennen in 2 Wochen bringen wird!

Axel F., Silverstone

ASR in der VTM um Punkte betrogen!

Gestern war der 4. Lauf zur VTM in Suzuka. Ogrim Doomhamer fehlt aus persönlichen Gründen, näheres hierzu war nicht in Erfahrung zu bringen. Auch Berndito der ursprünglich zugesagt hatte war nicht in Japan erschienen. Allein Senna94 war es zu verdanken der per Privatjet den 2 Ersatzfahrer einfliegen ließ das ASR im 4. Lauf dann doch mit 2 Autos im Grid stand. RacerFXX hatte sich anfänglich zwar geweigert in den DTM Mercedes zu klettern doch als Teamchef setzte sich Senna dann schlussendlich durch.

Das war dann aber auch schon alles was es an positivem aus Suzuka zu berichten gibt. Senna94 wurde in Grid 2 an den letzten, Sorry, den vorletzten Startplatz gesetzt. Warum, das wüsste Senna wohl selber gern. Senna selbst „Ja ich war etwas spät dran zum Qualifikationstraining, in anbetracht dessen das ich aber RacerFXX noch kurzfristig einfliegen normal. Ich hab mich auch mehrfach dafür entschuldigt. Nun da dann alles drunter und drüber ging weil einige Personen wohl mal wieder keinen Bock hatten. Stand ich dann im Falschen Fahrzeug im Grid. Eigentlich alles kein Thema es wären in 2 Minuten getauscht gewesen. Doch es wurden mal wieder Machtpositionen ausgespielt und somit bekam ich den Funkspruch von der Rennleitung , tja senna, dann hast du wohl pech gehabt und kannst in Grid 2 als letzter starten. Mit mehr als nur WUT im Bauch, dachte ich mir toll, ca. 80 Runden Training am heutigen Tag für´n Arsch. Ja ich habe für´n Arsch gesagt und das meine ich auch so wie ich es gesagt habe. Nun so kann man Piloten auch den Spaß an Rennen und Rennserien verderben. Einzig und allein enko123 ist es zu verdanken das ich in Grid2 überhaupt gestartet bin. Hätte er mir nicht zugeredet wäre ich sofort abgereist.“

Senna94 und enko123 mussten dann aus sehr fragwürdigen Umständen in Grid 2 als 4 und 5 an den Start. Enko war laut eigener Aussage nicht dazu gekommen zu trainieren daher hatte er in den ersten Runden einen Nachteil. Er konnte sich aber schnell an die Strecke gewöhnen und gewann dann das Rennen hauchdünn vor Senna94 der wie entfesselt unterwegs war. Viel gibt es über das Rennen nicht zu berichten. Gleich in der ersten Kurve gibt es aber einen sehr erwähnenswerte Situation zu kommentieren. Senna94 klebt Noonian am Heck, der bremst die erste Kurve so früh an das Senna sehr überrascht wird. Geistesgegenwärtig, und trotz ner Menge Wut im Bauch, schert Senna links aus auf den Rasen und kann eine Kollision mit Noonian nur hauchdünn vermeiden. Noonian nach dem Rennen „Ich hab es schon knallen gehört, Respekt vor diesem Reaktionsvermögen. Ich glaube ich hätte das nicht geschaft.“ Nun dadürch war dann auch enko123 vorbei. Doch Senna94 war schon vor ende der 1 Runden wieder dran an enko. Der machte dann in den ersten Runden immer wieder kleine Fehler und Senna war schnell wieder auf Kurs. Wie entfesselt wirbelte Senna kontrolliert durchs Feld. Alle Überhohlmanöver waren sauber und ohne Fahrzeugkontakt. In Runde 7 war Senna dann auf P1 angekommen und auch enko hatte sich gefangen und war ihm auf den Fernsen. Anfangs trennte die beiden 270m, lange Zeit sah es so aus als könnte Senna das Rennen dominieren. Doch enko kam immer besser in Form. Ein zu früher Boxenstop von Senna, entschied dann das Rennen zugunsten von enko der knapp gewonnen hat. Der Rest des Feldes folgt dann mit 2500m Rückstand. Senna94 nach dem Rennen „Glückwunsch an enko, der ist noch mal richtig in fahrt gekommen. Danke an DTMRKarl der sehr fair war beim überhohlen nach meinen Boxenstop. Ein schönes Rennen mit enko, unfair gegenüber aber Karl, Ryu und Noonian die nicht wirklich eine Chance hatten mit uns mitzuhalten. Für die 3 wären vielleicht gleichstarke Fahrer interessanter gewesen.“

Turbolent, Aufregend und Bürokratisch ging es in Japan zu…

Axel F., Suzuka

VAC - Und wieder nur Schrott ...

Die VAC scheint kein gutes Pflaster für Senna94 zu sein. Auch in Suzuka war wieder nur 2 mal Schrott für ihn drin.

Im Sprint war das Rennen schnell für Senna94 gelaufen. Er wurde ein Opfer von Noonian der scheinbar vor der Hairpin gar nicht bremsen wollte. Fast ungebremst knallte er in das Heck von Senna´s Evo für den dann wegen des fehlenden Heckflügels das Rennen zu Hölle wurde. RacerFXX konnte wie immer einen sehr guten zweiten Platz einfahren hinter RSI Im2slOw4u der nach seine Rückkehr nach dem schweren Unfall wieder voll auftrumpfen kann. Da geht noch was in der Meisterschaft.

Im Hauptrennen Startplatz 2 für Senna94, Startplatz 7 für RacerFXX. RacerFXX kann sich sehr schnell durchs Feld arbeiten und ist schon bald auf Platz 1 angekommen. Muß sich aber sehr schnell dem entfesselt fahrenden RSI Im2slOw4u geschlagen geben. Für Senna94 ist dann ziemlich schnell auch dieses Rennen gelaufen. Noonian schlittert die ersten Runden immer wieder über die Curbs raus. In der schnellen doppel Rechts rutsch Noonian wieder raus, Senna94 kann sich in daneben setzten doch Noonian zieht konsequent zurück auf die Ideallinie. Senna versucht noch zu bremsen doch eine Kollision ist unausweichlich. Das Fahrzeug von Senna94 dreht sich und auch Wahlencia ist chancenlos. Er kann dem Auto von Senna nicht mehr ausweichen und trifft den Evo frontal an der linken Fahrzeugseite. Ein Wunder verhindert das Senna94 schweren Verletzungen entgeht. Sein Glück ist das er eine Jap. Version des Evo´s fährt und somit auf der rechten Seite sitzt. Hätte er eine EU Version pilotiert dann wäre es wohl schlimm für ihn ausgegangen.

Wir haben natürlich versucht ein Interview mit Senna94 zu bekomme, seine einzige Aussage auf unsere Fragen war "Kein Komentar".

Berndito war nach dem Rennen allerdings zu einer Äußerung bereit. "Ich bin mit meinem Rennen überhaupt nicht zufrieden. Im Hauptrennen habe ich mir meinen Motor und mein Getriebe zerstört weil ich mich verschaltet habe. Äußerst amüsant finde ich das Piloten immer wieder unvorbereitet an die Streckem komm und durch die Gegend schlittern als wenn wir auf Glatteis fahren würden. Allerdings macht es das den Piloten sehr schwer die sich auf das Rennen vorbereitet haben."

Nunja was bleibt abschließend zu sagen, neues Rennen, neues Glück!

Axel F., Japan